武漢汽車零部件模具-汽車零部件沖壓模具-武漢漢深高精科技：

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武漢漢深高精科技有限公司是集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具制造、塑料制品、機(jī)械零件加工等設(shè)計(jì)與制造及生產(chǎn)加工，擁有一批高素質(zhì)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)，本公司以追求質(zhì)量、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、開(kāi)拓進(jìn)取、服務(wù)客戶為宗旨。

所以，有的模具制造企業(yè)盡管擁有高精度的加工設(shè)備，但在進(jìn)行模具組裝時(shí)，仍有人在從事人工修磨的工作。所以說(shuō)，單憑某個(gè)零件尺寸精度達(dá)到了要求，還不能完全滿足整個(gè)模具的功能和產(chǎn)品的要求。

另外還有一個(gè)問(wèn)題就是，如何去判定一個(gè)零部件的尺寸是否能滿足使用要求?

一般的模具制造企業(yè)都配置了檢測(cè)設(shè)備，汽車零部件五金模具，如三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，它可以檢測(cè)到小數(shù)點(diǎn)后的三位值，它可以檢測(cè)出一個(gè)零部件的尺寸，但很少有人能判定一個(gè)零部件的尺寸是否能符合和滿足使用要求，這是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。

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(2) 拉深件的質(zhì)量 當(dāng)過(guò)小時(shí)，坯料在滑過(guò)凹模圓角時(shí)容易被刮傷，結(jié)果使工件的表面質(zhì)量受損。而當(dāng)太大時(shí)，拉深初期毛坯沒(méi)有與模具表面接觸的寬度加大(圖4.6.8) ，由于這部分材料不受壓邊力的作用，因而容易起皺。在拉深后期毛坯外邊緣也會(huì)因過(guò)早脫離壓邊圈的作用而起皺，使拉深件質(zhì)量不好，武漢汽車零部件模具，在側(cè)壁下部和口部形成皺褶。尤其當(dāng)毛坯的相對(duì)厚度小時(shí)，這個(gè)現(xiàn)象更嚴(yán)重。在這種情況下，汽車零部件模具加工，也不宜采用大的變形程度。

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目前，模架及頂針、推管、水嘴等模具零、配件雖然已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，可供我們選擇使用，但對(duì)模具零件如何給定一個(gè)合理的、正確的尺寸則是一個(gè)比較難以解決的問(wèn)題。

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